Iiro Lehtonen

Kasvua ja kannattavuutta

Nyt on aika asettaa SKAL:n edunvalvonnalle ja jäsenpalveluille 2020-luvun tavoitteet. Strategiatyö on etenemässä hyvää vauhtia kohti Turun Kuljetusyrittäjäpäiviä ja liittokokousta

Saimme paljon aikaan!

Nyt on luontevaa tarkastella, mitä SKAL on saanut aikaan vuonna 2019. Listaus vahvistaa uskoa järjestön toimintaan. Sen avulla voi myös

SKAL 2030 lähti hyvin liikkeelle

Kiitän lämpimästi jokaista SKAL 2030 -jäsenkyselyyn vastannutta. Saimme arvokasta tietoa 585 jäseneltä. Vastausten määrää voi pitää merkittävänä, myös kansainvälisessä vertailussa.

Odotan mielipidettäsi

Huomisen tiennäyttäjänä olemme toimineet hyväksesi tarjoamalla parasta jäsenpalvelua ja olemalla ylivoimainen yhteiskunnallinen vaikuttaja. Arvojemme mukaisesti olemme luotettava asiantuntija, vahva suomalainen

Ammattidieseliä tankkiin

Syksy saapuu ja Rinteen hallitus valmistautuu vuoden 2020 budjettiriiheen. Ennen juhannusta annetussa lisäbudjetissa hallitus osoitti perusväylänpitoon ja korjausvelan poistamiseen 40

Tiet kuntoon

Tarkastelen Rinteen hallituksen ohjelmaa suomalaistyyliin eli moitteet mielessä. Päädyn arvosanaan ”ei huono” ja ruotsalaissilmin voisin kehuakin. Hallitusohjelmassa sitoudutaan poistamaan väylien

Tuloksekasta EU-edunvalvontaa

Sinnikäs toimintamme Brysselissä suomalaisten kuljetusyritysten puolesta on jättämässä pysyvän jäljen EU-lainsäädäntöön. Olemme ajaneet EU:n ajo- ja lepoaika-asetukseen muutosta, joka helpottaisi

Tiet kuntoon!

Harvasta asiasta suomalaiset ovat yhtä mieltä. Tiestön kunnon heikkous lienee yksi niistä ja vaatimuksena on selvä parannus. Maaliin pääsemiseksi tarvitaan

Meidän etumme EU:ssa

Kevään EU-vaaleihin valmistaudutaan jäsenmaissa varsin sekavissa tunnelmissa. Iso-Britannian EU-ero varjostaa kevättä ja matkaa tuntemattomaan, Italian talous on umpisurkeassa tilassa, Saksankin

Hyvää Joulua!

Tuttu kysymys joulukuussa, mitä SKAL sai aikaiseksi 2018? Lobbauksemme oli tänäkin vuonna tuloksekasta. Tärkeimmät saavutukset tässä: tulevaan tieliikennelakiin liikennevirhemaksut rikesakkojen

Vinjetti tulee – sittenkin!

Edunvalvonta on maratonlaji, jossa tuloksia syntyy, mutta vuosilla eikä viikoilla mitattuna. Tätä pohdin, kun pitelen kädessäni 46-sivuista hallituksen esitysluonnosta raskaan