SKAL hallitukselle: 300 miljoonaa lisää tiestölle

Tilanne tiestöllä on hälyttävä - tiestön korjausvelan kasvu on pysäytettävä, sanoo toimitusjohtaja Anssi Kujala. Suomen …

Ammattidieselin valmistelu etenee – hallituksen esitys saatava viimeistään marraskuussa

SKAL on ajanut ammattidieseljärjestelmää kuljetusalalle jo vuosia. Viime talvena lisäsimme kierroksia ja tammikuussa tulimme näyttävästi …

Jakeluvelvoitteen alentaminen tehoaa

Kuljetusyrittäjät tietävät omakohtaisesti, millainen merkitys SKALin ajamalla jakeluvelvoitteen alentamisella on ollut päättyvänä kesänä. Dieselin hintaan …

Kuljetuskaluston päästönormit sekä mitat ja massat työn alla – Suomella hyvä linja

Olemme pitäneet EU:n FF55-lakipakettia esillä siitä asti, kun sen ensimmäiset luonnokset saatiin nähtäväksi. Pakettiin liittyvien …

Tuloksia syntyy – vaikutuksia joutuu odottamaan

Roomaa ei rakennettu päivässä. Tämä pätee myös lainsäädäntöön. Poliittisesta päätöksestä menee yleensä aina useita kuukausia, …

Tavoitteellista EU-vaikuttamista – Painopisteet vuodesta 2022 alkaen

SKALin EU-vaikuttamisohjelma on valmistunut. Koska noin 70 prosenttia kuljetusalaa sitovista laeista säädetään EU-tasolla, pidämme tärkeänä …

Ylimääräinen SKAL Kuljetusbarometri: Ennätyskorkea dieselin hinta vakava uhka kuljetusyrityksille ja tuotteiden liikkumiselle

Venäjän hyökkäyssota on järkyttänyt koko maailmaa. Yksi siitä seurannut haittavaikutus on aiempaakin rajumpi polttoaineen hinnannousu, …

Kuljetusbarometri 1/2022: Kuljetusyritysten kannattavuusennusteet voimakkaassa laskussa – ammattidiesel on välttämätön

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry selvittää säännöllisesti Kuljetusbarometrilla alan yrityksien näkemyksiä kuljetustoimialan kehityssuunnista. Vaikka …

Kiistattomia näyttöjä – SKALin vaikuttamistyö tuottaa tuloksia

SKAL ei tee mitään, sanovat jotkut. Jokaisella on oikeus omaan mielipiteeseensä, mutta meillä on myös …