Kuljetusyritystentyövoimatarve laski tilapäisesti
Talouden matalasuhdanne näkyy työllisyydessä. Kuljetusalalla se näkyy siten, että kuljetusyrityksissä ei ole ollut vaikeuksia henkilökunnan …
Helppo ratkaisu päästöraportointiin
Ensi vuonna voimaan tuleva direktiivi muuttaa yritysten tiedonantovaatimuksia. Se merkitsee myös kuljetusyrityksille uusia raportointivelvoitteita. Ohjelmistoyritys …
Ympäristövastuun merkitys kasvaa – mitä se tarkoittaa logistiikka- ja kuljetusyritykselle?
Yritysten kestävyysraportointia koskeva direktiivi lisää kuljetusten päästöjen raportointia. Se koskee myös monia kuljetusyritysten asiakkaita, joiden …
Puhdasta liikennettä rakentamassa
Vuoteen 2028 mennessä suurin osa kuljetuskalustosta on vähäpäästöistä, arvioi Plugit Finland Oy:n toimitusjohtaja Tommi Saarela. …
Hallitusohjelman toimeenpano alentaa polttoainekustannuksia – SKALin esitykset etenevät
Hallitus säilyttää SKALin esityksen mukaisesti liikennepolttoaineiden jakeluvelvoitteen alemmalla tasolla myös ensi vuonna. Lisäksi polttoaineveroa alennetaan. …
Vastuullisuuden eturivissä
Storemen Logistics Oy on yksi Suomen ensimmäisistä hiilineutraaleista kuljetusyrityksistä. Puolet sen ajoneuvokalustosta kulkee tällä hetkellä …
Väylävirasto täsmensi budjettiriihen antia
Väylävirasto järjesti sidosryhmilleen jo perinteisen tulevaa vuotta koskevan tilaisuuden "Millaisella väyläverkolla liikut ja kuljetat vuonna …
SKALin linjaukset parempaan talvihoitoon
Talvi on alkanut ja valitettavasti myös uutiset liukkaudesta johtuneista onnettomuuksista, henkilöiden menehtymisiltäkään ei ole vältytty. …
SKAL: Biokaasun rooli huomioitava vahvemmin
EU-tasolla on käsiteltävänä hiilidioksidipäästöjä rajoittava asetusehdotus. Ehdotuksen ongelmana on, että se haastaa kaasun aseman puhtaana …
Digitalisaatio kiinnostaa kuljetusyrityksiä, mutta sen tarpeet vaihtelevat
Digitalisaation mahdollisuudet ovat logistiikkasektorilla suuria. Mitä suuremmat ovat logistiikkakustannukset, sitä tärkeämpää saada kaikki teho irti …