Kuljetus- ja logistiikka-ala pitää Suomen liikenteessä – pidetään ala liikenteessä
Hallituksen linjaama 75 miljoonaan euron kustannustuki kuljetusalalle on hyvä alku, kirjoittaa toimitusjohtaja Anssi Kujala Yhteispeliä-blogissaan.
Anssi Kujala
Kuljetusala on nyt todella kovilla – välittömiä toimia tarvitaan
Huoltovarmuuden ydintä ovat toimintakykyiset kuljetusyritykset, muistuttaa toimitusjohtaja Anssi Kujala. Nyt totisesti tarvitaan nopeita päätöksiä, joiden avulla kuljetusyrityksien toiminta turvataan, hän vaatii.
Ammattidieselillä on eduskunnan tuki, nyt toimeksi
Ammattidieselillä on selvä eduskunnan enemmistön tuki, eikä sen valmistelussa tule enää hidastella, kirjoittaa toimitusjohtaja Anssi Kujala.
Mikä kriisi nyt on menossa?
Luemme mediasta usein, että meillä on ilmastokriisi. Maapallomme 4,6 miljardin vuoden historiaan nähden voi ollakin, että ihmiskunta on viimeisen 200
Selkeä edunvalvontavoitto SKALille: Suomen on vastustettava 26 sentin veronkorotusta
Dieselin hinta on korkealla. Monen kuljetusyrityksen kannattavuus on koetuksella. Poliitikkojen piirissä käydään jälleen keskustelua polttoaineen hinnan alentamisesta verotusta keventämällä.
Suomen ratkaisu muodostumassa, kuunnellaanko asiantuntijoita?
Vaikka Suomen kannanmuodostuksessa oltiin jo pitkällä, halusimme marraskuussa vielä kerran kiinnittää päättäjien huomiota EU:n ilmastopaketin vaikutuksiin Suomen kannalta selkeällä kuljetus-
Meni tunteisiin
Viime tammikuussa huomasin, että nyt on haettavana työtehtävä, joka soittaa sieluni kannelta. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry haki uutta
Rahaa kaikille – mutta mistä teille?
Tiestön kehittäminen ja kunnossapito parantaa ihmisten liikkumismahdollisuuksia ja yritysten kilpailukykyä. Sillä on merkitystä Suomen kilpailukyvylle. Se mahdollistaa saavutettavuuden, monipaikkaisen elämän ja yrityksien sijoittumisen eri puolille maata. Se on syrjäisen maamme viennin kannalta todella tärkeä.