Vuosituhannen ensimmäisinä vuosina useammat kuorma-autonvalmistajat esittelivät Turbo Compound-moottorinsa. Tarkoituksena oli puristaa hukkaan menevästä pakokaasuenergiasta vielä viimeisetkin mehut. Nämä ensimmäisen sukupolven
Koko ratkaisee monessa asiassa, kuten kuorma-auton ohjaamon valinnassa. Suurin voi olla kaunein mutta ei välttämättä käytännöllisin. Rakennustyömailla tehtyihin kuljetuksiin soveltuu
Tällä kertaa koeajossa ollut sorakasettiyhdistelmä ei sisältänyt mitään mullistavia tai ulkoisia uudistuksia. Toki täysilmajousitteinen veturi nostetavalla kakkosakselilla on käyttötarpeeseensa mainio,
Aikaisemmin koeajettujen Peugeot e-Partnerin sekä Fiat e-Doblon kanssa saman EMP2 pohjalevyn omaava Opel Combo-e Cargo edustaa malliston saksalaisia sukujuuria. Erot
Kuorma-auton alustan sekä päällirakentajan yhteistyö hyödyttää kuljetusyrittäjää tarjoamalla heti työhön valmiin työkalun. Yhteistyöllä on myös suuri merkitys myös valmiin ajoneuvon
Viimeisen kahden vuoden ajan Paccar-yhtymään kuuluva DAF on onnistuneesti käynyt läpi mallisarjojensa uudistuksen. Uutuudet on otettu hyvin vastaan ja niille
Maailmalla toimivien autojättien sukupuiden oksat kiemurtelevat mielenkiintoisesti. Yhden maailman suurimman autokonsernin, Stellantiksen, kevyen pakettiautomalliston oksat osoittavat Espanjan pohjoiseen maakuntaan Galiciaan.
Sähkökäyttöiset raskaankaluston ajoneuvot ovat olleet viime aikoina huomion keskipisteenä, samalla unohtaen, että tarjolla on myös muitakin vaihtoehtoja. Vertailukohtana on eri
Viiden hengen lavamaasturilla voidaan hoitaa monenlaiset kuljetustarpeet. Hyvät kompromissit suhteessa maantiehen sekä maastoon tarjoaa hyvät lähtökohdat uudistuneelle Volkswagen Amarokille. Kiitos
Muunneltava tavaratila, tarvittaessa kyytiin neljä matkustajaa, pienet käyttökustannukset, vähäpäästöisyys. Tämän kaiken tarjoaa yksi kulkuväline, Peugeotin miehistöohjaamolla varustettu e-Partner Crew Cap.
Maarakennus- ja ympäristönhoitokoneiden suurtapahtuma Maxpo 2023 keräsi yli 13 000 ammattilaista tutustumaan alan uutuuksiin. Kesän vaihtuessa syksyyn keli oli lämmin
Vajaa kymmenen vuotta sitten voimaan astuneet Euro6 -päästövaatimukset rajoittivat eurooppalaisten yhdistelmien vetoautojen moottoreiden suurinta tehoa. Myöskään Keski-Euroopassa voimassa olevat yhdistelmien