Kaluston optimointi lähtee kuljetustehtävästä
Vielä 1980-luvulla kuljetusyrittäjällä oli helppoa. Tavaraliikenteessä kuormatilan mitan määritteli usein FIN-lavan koko 100 x 120 cm. Lavan pituus laskettiin tarkasti
Sakari Kokkonen
Pojasta pakettiauto paranee
Tuolloin Hiacen korvasi Toyota Proace, jonka tekniikka oli päivitetty täyttämään päästövaatimukset Euro V -tasolle. Valmistusmaakin muuttui Japanista Ranskaan. Vuonna 2016
Ivecon jättipakulla talveen
Iveco Dailyn ohjaamoon kulkua helpottaa hyvin muotoiltu ohjauspyörä. Kuljettajan istuimen takana olevan väliseinän muotoilu mahdollistaa istuimen riittävän pituussäädön, joten kookkaampikin
Mercedes Vito 25 vuotta
Koeajossa ollut, kauniin punainen Mercedes Vito pakettiraketti oli varustettu väkevällä, 163- hevosvoimaisella, nelisylinterisellä 1 950 cm3:n kaksoisturbo-moottorilla. Matalilla kierroksilla toimii
Ivecon sporttirahtari
Iveco Eurostarin pojanpoika, pari vuotta sitten esitelty X-Wayn voimakkain versio on kiertänyt maatamme maahantuojan esittelyautona viime syksyn. Akseliväliltään 3200-millinen, kolmeakselinen
Teollisesta vallankumouksesta puhtaampiin päästöihin
Teollisen vallankumouksen ensimmäisen aallon lasketaan alkaneen Britanniasta 1700- ja 1800-lukujen vaihteessa, jolloin opittiin muokkaamaan malmista rautaa. Sata vuotta myöhemmin hallittiin
Volvon FM-malliston kasvojenkohotus
Volvon FM-malliston perinteet ovat lähtöisin jo yli 20 vuoden takaa. Viimeisin kasvojenkohotus oli liki seitsemän vuoden ikäinen. Nyt mallisarja on
Nissan NV400 jättipaketti
Koeajossa ollut, 12,5 kuution tavaratilalla varustettu yksilö ei ole mallistonsa suurin, tarjolla on myös 14,1 kuution vaihtoehto. Ranskassa valmistettavaan, nykysuuntauksen
Monikäyttöinen toimistoauto Nissanilta
Saimme Kuljetusyrittäjän koeajoon maassamme vierailleen Nissan Workspacen. Auto oli uniikki, maailman ainoa. Sen tarkoitus on osoittaa miten pieni pakettiauto voi
Saksalaista tehojakelua MAN TGM:llä
Suomen maahantuoja MAN Finland on saanut valmiiksi ensimmäisen esittelyauton, kokonaismassaltaan 15-tonnisen kokosivuaukeavan kuormakorillisen jakeluauton. Uuden auton erottaa nopeasti maskin ilmeestä.
Renaultin ahkera duunari
Otetaan selvää, kuinka ranskalainen Renault T 460 soveltuu kotimaiseen kuljetusympäristöön. Perustekniikaltaan hyvinkin tuttu ajokki kiidättää yhdistelmää riittävällä voimalla. Sen yksitoistalitrainen
Kuin kotiinsa olisi tullut DAF XF 530:n ratissa
Näin kävi, kun hain Kehä kolmosen kupeesta koeajoon lähes 40 tonnin painoisen yhdistelmän, jonka veturina toimi kolmeakselinen juhlamallin DAF XF