SKAL kehysriiheen: Tarvitaan toimia, joilla vahvistetaan kasvua ja logistista kilpailukykyä
Tiedotteet
SKALin hallitus: Tiestölle osoitettava 55 prosentin osuus Liikenne 12 -suunnitelmasta
Euroopan parlamentti säilyttämässä jättirekkojen oikeuden rajat ylittävään liikenteeseen
Kaasu nostaa suosiotaan raskaan kaluston käyttövoimana
SKAL Kuljetusbarometri: Yritykset seuraavat polttoaineen kulutusta, päästöjen raportointi ei kovin yleistä
Vuoden 2023 Kuljetuskuutio-palkinto Henna Virkkuselle
SKALin EU-ohjelma: Logistinen kilpailukyky huomioitava vahvemmin EU-sääntelyssä
SKAL Kuljetusbarometri 1/2024: Kuljetuskustannuksia hillitsevät päätökset kohentavat kuljetusalan kannattavuutta, työvoiman tarve vähenemässä
SKAL polttoainejakelun päästökaupasta: lisää kuljetuskustannuksia – ammattidiesel saatava käyttöön
Kutsu medialle 18.1.: Mitä logistiikka-ala odottaa EU-vaaleista, kuka saa Kuljetuskuutio-tunnustuksen?
SKAL: Teiden talvihoitoon panostettava – ratkaisuja ennakoinnilla ja valvonnalla
SKAL: Logistiikkaselvitys antaa päättäjille selvän viestin – tarvitaan ohjelma logistisen kilpailukyvyn vahvistamiseksi