Kiristyvä jakeluvelvoite ja uusiutuvan dieselin maailmanmarkkinahinnan merkittävä nousu aiheuttavat nousupainetta dieselin hintaan. Vuoden 2026 alussa jakeluvelvoite kiristyy kolmella prosenttiyksiköllä 16,5 prosentista 19,5 prosenttiin.
Marraskuun 2025 tilanteessa jakeluvelvoitteen yhden prosenttiyksikön vaikutus dieselin hintaan oli dieseltuotteiden maailmanamarkkinahinnoilla laskettuna noin 1,3 senttiä litralta. Kolmen prosenttiyksikön jakeluvelvoitteen kiristymisen hintavaikutus on siten noin neljä senttiä litralta. Koska jakeluvelvoitteen kiristyminen kohdistuu teknisistä syistä enemmän dieseliin kuin bensiinin, voi dieselissä hintavaikutus olla tätä suurempikin.
Jakeluvelvoitteen kiristymisen rinnalla dieselin hinnalle nousupainetta aiheuttaa uusiutuvan dieselin (HVO) maailmanmarkkinahinnan selkeä nousu. Viimeisen vuoden aikana uusiutuvan dieselin (HVO) maailmanmarkkinahinta on noussut noin 40 prosenttia, 2 500 $:iin tonnilta. Samaan aikaan fossiilisen dieselin maailmanmarkkinahinta nousi vain 11 prosenttia.
Jakeluvelvoitteen aiheuttama lisäkustannus dieselin hintaan maailmanmarkkinahinnoista laskettuna Suomen polttoaineverotasoilla on seuraava
- Vuoden 2025 alku: noin 12 senttiä litralta
- Vuoden 2026 alku: noin 25 senttiä litralta
Viimeisen vuoden aikana jakeluvelvoitteen aiheuttama lisäkustannus on noussut noin 13 senttiä litralta. On epäselvää, missä määrin polttoaineyhtiöt ovat ottaneet huomioon tätä HVO:n maailmanmarkkinahinnan nousua vuoden 2025 aikana. Jos viimeisen vuoden aikana tapahtunut maailmanmarkkinahinnan nousu realisoituisi kerralla vuoden 2026 alussa, voisi se neljän sentin sijasta tarkoittaa jopa yli 10 sentin nousupainetta dieselin hintaan. Joka tapauksessa voidaan sanoa, että jakeluvelvoitteen hintavaikutus on jälleen merkittävä muutaman vuoden tauon jälkeen.
Vuoden 2026 alussa dieselin polttoainevero laskee noin 1,2 sentillä litralta. Tämä sinällään tervetullut veronalennus on vaikutukseltaan kuitenkin varsin pieni verrattuna jakeluvelvoitteen aiheuttamaan dieselin hinnan nousupaineeseen.
